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低速上陡坡,超车烧离合,打不进气,后镜调法

上次修改时间: 2016-12-23 10:12:19      来源:网络总结      作者:钢铁长陈
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低速上陡坡,超车烧离合,打不进气,后镜调法

低速上陡坡:点油门控制在1000转以上,通过离合控制车速,快了把离合往下压一点,慢了抬一点。上陡坡,车向后的力很大,车速很慢时只需要用离合控制前进即可,基本不需要踩刹车。

超车时烧离合
堵车突然想超过前面那辆,踩离合,深踩油门转速一下上3000多,车速快要降到0了,档还在三档,一抬离合就烧出胶味了。原因是转速太高,档位也高,车速太低,又还有点坡。这种情况除烧离合无解
总结:非跑高速转速不要超过2500转否则易烧离合,加速,上坡,起步动力不够时应降档,提高转速没用,要么提不上去,提上去了也不敢抬离合易烧


气泵打不进气
打气时压力指针几秒钟就达到125PSI以上,表没打进去,应关掉气泵电源,重新插拔接好气嘴。
技巧:把打气的头用力按进气嘴,再搬下卡子,若泵的气压还是上升快,就重来,多试几次插气嘴搬卡子

其它
进入不明弯前应减速,错车应减速,旁边有沟应减速
市内开车或刚出库的窄路,后镜应向下调,能看左右车身及后轮与两边的距离,防止擦撞,特别是在车身与两边距离感还很差的新手
但高速应调的看的尽量远